À PROPOS DE NOUS

« Préserver le passé et valoriser l'avenir »

LYNX est synonyme de tradition et emploie des compétences traditionnelles. Lynx a toujours eu pour vocation de faire appel à des artisans locaux qualifiés dans le secteur des voitures classiques. Du façonnage traditionnel de la carrosserie, à la peinture, à la sellerie et à la construction du moteur, tout cela se fait dans un rayon de 50 km autour de ses salles d'exposition et ateliers de Coventry.


LYNX continuera à proposer des voitures sur mesure et des produits de performance sur un marché en constante expansion. Lynx travaille avec les meilleurs ingénieurs pour produire des produits qui ont toujours été associés à la marque emblématique.


Au cours des dernières années, LYNX s'est occupé de développer des composants améliorant les performances qui évoquent la période faste des années 1950 de la domination de Jaguar sur la scène des courses sportives.


Tous les produits sont minutieusement testés dans tous les aspects des courses et des rallyes du monde entier. Lynx n'accepte que le meilleur savoir-faire britannique, rien de moins. Vous trouverez ici quelques-uns des produits de performance LYNX. Grâce à un développement et à des collaborations continus, Lynx proposera très bientôt sur le marché de nombreux autres produits passionnants. Comme vous pouvez le constater, LYNX a une très longue histoire avec la préservation et la construction des Jaguars de sport et de course sportive emblématiques.


Aujourd'hui, la philosophie est toujours la même : trouver, préparer et vendre des pièces intéressantes de la grande histoire de LYNX. De la C-Type, D-Type, XKSS et E-Type légère à toute une gamme de Jaguar sportives passionnantes. LYNX a pour mission de « préserver le passé et d'améliorer l'avenir ».


Avec des reconstitutions précises des Jaguars de course sportive les plus convoitées au cœur de notre cœur, Lynx aidera les propriétaires et les futurs propriétaires naviguent sur un chemin vers un effet maximal, une valeur et surtout un plaisir maximal.


Frank Berger


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