تأسست شركة LYNX على يد جاي بلاك عندما كان يبلغ من العمر 17 عامًا في عام 1966، وكانت تعتمد على سيارته رايلي لينكس. أصبح مصممًا في شركة Weslake & Co وغادر للعمل في ترميم السيارات بدوام كامل باسم LYNX Engineering في عام 1970. كانت أول سيارتين من طراز جاكوار من النوع C وD وتبعتها سيارات أخرى. حلم جاي بلاك وروجر لودجيت بنموذج LYNX D في عام 1975. في الأساس، صنعت LYNX النموذج الأولي وقام روجر لودجيت بتمويله. تم توظيف كريس كيث لوكاس في شركة LYNX Engineering ليصبح شريكًا في عام 1975 أو حوالي ذلك الوقت. نمت شركة LYNX Engineering بشكل كبير.

منذ تسعينيات القرن العشرين، قامت شركة LYNX بتصنيع نماذج حديثة للاستخدام على الطرق العامة، وأنتجت نماذج من طراز D-Type وXKSS وC-Type وE-Type Lightweight. وقد تغيرت ملكية الشركة عدة مرات على مدار التاريخ.

في مارس 1992، تولى جون مايستون تايلور إدارة الشركة. وهو من عشاق السيارات، ويقوم بنفسه بجمع وترميم السيارات الكلاسيكية عالية الجودة. وتحت قيادة مايستون تايلور، ابتكرت شركة لينكس سيارات جديدة كقطع فردية بأسلوب كلاسيكي من طراز لينكس دي تايب وXKSS. وعلاوة على ذلك، تم ذكر عمليات إعادة إنتاج كاملة لطراز سي تايب لأول مرة في طراز عام 1995. وظل التركيز الرئيسي للشركة على إيفينتر وترميم السيارات عالية الجودة، وخاصة سيارات جاكوار القديمة. بالإضافة إلى ذلك، تم تصنيع قطع الغيار وتخصيص المركبات الفردية من الناحية الفنية والجمالية نيابة عن العملاء. في عام 2009، انتهى إنتاج لينكس تحت قيادة مايستون تايلور.

تأسست شركة LYNX Motors International Limited تحت قيادة نايجل جون فورسيث منذ عام 2009. وقد استولى على حقوق العلامة التجارية والاسم لشركة LYNX Motors، بالإضافة إلى معدات التصنيع والمواد. وكانت النسخ المقلدة التفصيلية لطرازات جاكوار القديمة متاحة مرة أخرى كسيارات جديدة واستمرت عمليات ترميم المركبات الأصلية بالإضافة إلى إعادة إنتاج قطع الغيار.

في أكتوبر 2014، تأسست شركة LYNX Motors (International) Limited. وجلب فورسيث حقوق العلامة التجارية والاسم للشركة الجديدة. ولم يتم تصنيع سوى عدد قليل من المركبات في جمهورية التشيك تحت الإدارة التشيكية، مع نجاح معتدل.

بالنسبة لسوق المملكة المتحدة، كانت مبيعات LYNX في ذلك الوقت تتم حصريًا من خلال Hofmann's of Henley، وإلا كانت تتم مباشرة من الشركة المصنعة في جمهورية التشيك.

في عام 2019، اشترى فرانك بيرغر الشركة واستولى عليها، والعلامة التجارية (الملكية الفكرية)، وجميع حقوق الاسم، وجميع الأصول المتبقية التي استحوذ عليها نايجل فورسيث سابقًا وحررها من براثن جمهورية التشيك. في البداية ومن عام 2020، حصل فرانك أيضًا على دعم كبير من روجر لودجيت، أحد مؤسسي LYNX. اضطر فرانك إلى خوض بعض المعارك ولا يزال يتعين عليه ذلك، ولكن من بين أمور أخرى، عمل بجد لضمان عودة LYNX إلى مقرها الكامل في المملكة المتحدة، أولاً بمقر فعلي في هينلي أون تيمز، ثم لاحقًا في كوفنتري في مبنى آبي بانلز القديم وعلى طريق بايتون وبراونز لين، دائمًا بالتعاون مع صناعة المعادن في كوفنتري.